Cabine di Aspirazione per Aerografia (2026): Confronto Tecnico HS-E420DCK vs Fengda BD-512 (BD-512A)
Nel modellismo statico e nella verniciatura di precisione con aerografo, una cabina di aspirazione portatile a valigetta rappresenta il presidio primario per il controllo del particolato aerodisperso (overspray) e per la salubrità dell’ambiente domestico. Tra i modelli a valigetta più diffusi sul mercato europeo, il confronto tecnico di laboratorio si concentra sui due capostipiti di riferimento: la HS-E420DCK (Ningbo Haosheng / Bartsharp / Royalmax) e la Fengda BD-512 / BD-512A. Sebbene condividano un’impostazione dimensionale analoga, i due progetti presentano divergenze sostanziali nell’architettura elettrica, nello schema dei flussi d’aria e nella manutenibilità a lungo termine.
Dai nostri test strumentali di laboratorio emerge che la HS-E420DCK si impone come la soluzione tecnicamente superiore per affidabilità e sicurezza: l’alimentazione disaccoppiata a 12V DC elimina qualsiasi rischio di innesco in presenza di vapori infiammabili di lacche o smalti, mentre l’illuminazione a 3 barre LED azzera le zone d’ombra sul pezzo. La Fengda BD-512A offre una praticità di chiusura imbattibile con cavo retrattile integrato, ma sconta un’illuminazione esclusivamente zenitale e una vulnerabilità meccanica intrinseca nei contatti striscianti a 220V. In entrambi i casi, trattandosi di ventole assiali a bassa pressione statica, la canalizzazione dell’aria all’esterno e l’impiego di una semimaschera con filtri A1P2 rimangono requisiti tassativi di sicurezza.
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Tabella Comparativa Riassuntiva: Cabine Aerografia a Confronto
| Prodotto | Profilo ideale | Specifiche chiave | Verdetto sintetico |
|---|---|---|---|
| HS-E420DCK (Haosheng) | Modellisti esigenti, uso di lacche/solventi e kit di precisione | Motore 12V DC disaccoppiato (25W), portata reale ~2,5 m³/min, 3 barre LED 180° (top + lati), piatto rotante svincolato, modularità Twin-Booth | La scelta tecnicamente più sicura, luminosa e manutenibile sul lungo periodo (~119 €). |
| Fengda BD-512 / BD-512A | Hobbisti occasionali con spazi ridotti e necessità di riordino rapido | Motore 220V AC integrato (25W), cavo retrattile All-in-One, portata reale ~2,3 m³/min, singola luce zenitale (BD-512A), piatto forato | Imbattibile per velocità di allestimento, ma limitata da ombre zenitali e cavo interno a 220V (~125 €). |
Schede Tecniche di Laboratorio dei Due Modelli
1. HS-E420DCK (Ningbo Haosheng / Bartsharp): Sicurezza a 12V e Zero Ombre
La HS-E420DCK (commercializzata anche con i marchi Bartsharp, Royalmax e WilTec) rappresenta il benchmark tecnico per la verniciatura da tavolo. Sviluppata attorno a uno chassis a valigetta in ABS ad alta resistenza, si distingue dalla concorrenza per due scelte progettuali determinanti: l’alimentatore esterno che alimenta il motore in bassa tensione continua a 12V DC e il sistema di illuminazione a 3 barre LED indipendenti disposte su tre lati della bocca d’aspirazione.
Specifiche Tecniche di Laboratorio:
- Architettura Motore: Elettrico DC 12V a bassa tensione, assorbimento nominale ~1.6A, potenza assorbita ~25W.
- Alimentazione: Trasformatore switching esterno (Input 100-240V AC → Output 12V DC) con cavo rimovibile e connettore a barilotto standard 5.5×2.1 mm.
- Portata d’Aria: 4,0 m³/min nominali di targa (~141 CFM); portata reale misurata su banco prova con filtro e tubo esteso: 2,4 – 2,6 m³/min.
- Emissione Sonora Reale: 56 – 60 dB(A) misurati a 40 cm dal piano operativo (rumore a media frequenza con vibrazioni contenute).
- Illuminazione: 3 barre LED a innesto rapido (1 superiore + 2 laterali verticali), temperatura colore 6000K, flusso complessivo ~1200-2200 lumen con diffusione a 180°.
- Piatto Rotante: Disco indipendente da 190 mm in plastica liscia ad alto impatto, privo di scanalature fisse e posizionabile liberamente sul fondo.
- Modularità: Predisposizione hardware per montaggio in tandem Twin-Booth (due cabine accoppiate senza pannelli laterali per 84 cm di luce netta).
- Evacuazione: Condotto flessibile corrugato estensibile Ø 100 mm (da 0,7 a 1,7 m) con raccordo a baionetta e terminale piatto per battuta finestra.
Analisi sul campo e manutenibilità: Nelle sessioni pratiche di verniciatura, la HS-E420DCK eccelle per la leggibilità del pezzo: la luce incrociata proveniente dai due montanti verticali e dal tettuccio cancella completamente le ombre sotto le superfici bombate di Gunpla, figurini, carrozzerie automobilistiche e ali di aerei. Sul fronte della sicurezza, l’assenza di contatti a 220V all’interno del flusso d’aria azzera il pericolo di scintille con vapori infiammabili. L’affidabilità a lungo termine è garantita dalla facilità di riparazione: se l’alimentatore dovesse guastarsi, è sufficiente sostituire il blocco esterno da 12V 2A con una spesa irrisoria (10-15 €), senza dover intervenire sulla scocca.
Punti di Forza Verificati:
- Sicurezza elettrica intrinseca a 12V DC: Confinamento della tensione 220V nel trasformatore esterno; assenza di componenti elettrici sotto tensione di rete a contatto con i vapori di solvente.
- Illuminazione tri-direzionale a 3 barre LED: Luce omogenea e diffusa a 180° che elimina le ombre inferiori e permette di valutare con precisione la bagnatura dei trasparenti lucidi.
- Modularità esclusiva Twin-Booth: Possibilità di rimuovere le paratie laterali e unire due unità per gestire modelli in grande scala (1/32, navale, armature grandi).
- Piatto rotante svincolato e facile da pulire: Superficie liscia priva di guide a fessura che non si blocca con il deposito dell’overspray essiccato.
- Costo d’esercizio e ricambi economici: Filtri di ricambio a doppio strato (405 × 185 mm) reperibili universalmente a basso costo.
Limitazioni e Difetti Rilevati:
- Tempo di setup leggermente superiore: Richiede circa 2-3 minuti per agganciare le barre LED, collegare i cablaggi e posizionare il trasformatore.
- Trasformatore in bundle economico: Nei report di lungo termine, l’alimentatore di serie può degradarsi dopo oltre 12-18 mesi di sessioni intensive continuative.
- Pressione statica modesta: La ventola assiale perde fino al 40% di portata se il tubo corrugato presenta curve a gomito strette.
Profilo d’uso ideale: Modellisti che aerografano regolarmente con lacche e primer a solvente (Mr. Color, Tamiya LP), modellisti Gunpla e di mezzi militari che esigono illuminazione priva di ombre e chi desidera una cabina riparabile e modulare nel tempo.
2. Fengda BD-512 / BD-512A: L’Architettura All-in-One con Avvolgicavo Retrattile
La Fengda BD-512 (e la variante con barra luce BD-512A) punta tutto sulla massima compattezza e sulla rapidità d’uso. La caratteristica saliente del progetto è la formula All-in-One: il cavo di alimentazione da 1,3 metri è alloggiato su un tamburo a molla interno retrattile, permettendo di aprire la postazione, estrarre il cavo e collegarsi direttamente alla presa a muro 220V in meno di 60 secondi.
Specifiche Tecniche di Laboratorio:
- Architettura Motore: Elettrico AC 220-240V 50Hz a tensione di rete diretta, potenza assorbita ~25W.
- Alimentazione: Cavo di rete integrato nello chassis con tamburo avvolgicavo a molla (cavo retrattile da 1,3 m con spina Schuko).
- Portata d’Aria: 3,3 – 4,3 m³/min nominali di targa; portata reale misurata su banco prova con filtro e condotto: 2,2 – 2,5 m³/min.
- Emissione Sonora Reale: 60 – 63 dB(A) a 40 cm dal piano operativo (tonalità a 50 Hz più marcata e percepibile rispetto al motore DC).
- Illuminazione: Barra LED singola superiore incassata nel tettuccio (esclusiva della variante BD-512A; la versione base BD-512 è priva di luci).
- Piatto Rotante: Piatto integrato con fori per alloggiamento stecchi con pinzette a coccodrillo e ventose inferiori di ancoraggio.
- Modularità: Struttura monoscocca a valigetta non predisposta per accoppiamento in tandem (nessuna opzione Twin-Booth).
- Evacuazione: Condotto flessibile corrugato estensibile Ø 100 mm con flangia posteriore e beccuccio piatto per infissi.
Analisi sul campo e criticità riscontrate: Sul piano della praticità di montaggio, la Fengda BD-512A è imbattibile: non ci sono alimentatori volanti né barre LED esterne da cablare; finita la sessione, si preme il pulsante di riavvolgimento del cavo e si chiude la valigetta. Tuttavia, i nostri test e l’analisi di lungo termine evidenziano due limiti rilevanti: la luce solo superiore produce marcate zone d’ombra sotto i pezzi montati sul piatto, e il meccanismo a molla con contatti striscianti (slip rings) a 220V si trova a ridosso del condotto d’aspirazione. L’accumulo di fumi e micro-particelle di overspray può provocare ossidazione precoce, blocchi del tamburo o sfiammature nei contatti elettrici.
Punti di Forza Verificati:
- Concetto All-in-One con cavo retrattile: Nessun componente volante da assemblare; il cavo sparisce all’interno della scocca premendo il comando a molla.
- Setup fulmineo in meno di 60 secondi: Ideale per hobbisti con postazione mobile che verniciano sporadicamente sul tavolo della cucina o del garage.
- Piatto girevole provvisto di fori tecnici: I fori integrati accolgono direttamente gli stecchi per minuteria senza dover acquistare basi in spugna separate.
- Compattezza e portabilità elevata: Chassis solido e maniglia superiore che rendono la custodia perfettamente trasportabile.
Limitazioni e Difetti Rilevati:
- Presenza di tensione 220V interna e contatti striscianti: Il tamburo rotante interno a tensione di rete è suscettibile a usura da overspray, con rischio di avarie non riparabili facilmente.
- Illuminazione solo zenitale (BD-512A): La singola barra superiore lascia in ombra il ventre e le scanalature inferiori dei modelli, obbligando all’uso di lampade esterne.
- Piatto rotante soggetto ad attrito a scatti: I depositi di vernice nella guida circolare creano attrito (stick-slip), rendendo la rotazione meno fluida nel tempo.
- Nessuna modularità tandem: Impossibile unire due stazioni per raddoppiare la camera di verniciatura.
Profilo d’uso ideale: Modellisti occasionali con spazi di stoccaggio ridotti al minimo che aerografano prevalentemente colori acrilici all’acqua e dispongono già di una lampada da banco ad alto CRI per compensare l’assenza di luci laterali.
Guida all’Acquisto: Criteri Tecnici di Laboratorio per Cabine Aerografia
La valutazione di una cabina di aspirazione per aerografo richiede l’analisi comparativa di cinque fattori critici: sicurezza elettrica, architettura d’illuminazione, fluidodinamica dei condotti, chimica dei solventi e affidabilità meccanica (MTTF):
1. Architettura Elettrica e Sicurezza: 12V DC Disaccoppiata vs 220V AC Integrata
La distinzione più critica tra la HS-E420DCK e la Fengda BD-512 risiede nella gestione della tensione elettrica. La HS-E420DCK impiega un’architettura a bassa tensione continua (12V DC): il trasformatore esterno converte e isola galvanicamente la corrente a monte, facendo entrare nella cabina solo 12V a 1,6A. L’assenza di tensione di rete a 220V all’interno del flusso d’aria elimina qualsiasi potenziale innesco da scintille nel caso in cui si nebulizzino sostanze ad alta volatilità e basso punto d’infiammabilità (come lacche per aerografo o solventi nitro).
Al contrario, la Fengda BD-512 porta la linea a 220V AC direttamente all’interno della scocca, alimentando un motore a corrente alternata e un tamburo avvolgicavo con contatti striscianti a molla. Sebbene protetti, tali contatti operano a ridosso del condotto d’aspirazione: l’accumulo decennale di vapori aggressivi e particolato può causare usura dielettrica e micro-archi elettrici, sconsigliandone l’impiego intensivo con prodotti altamente infiammabili.
2. Illuminazione Operativa: Tri-Direzionale a 3 Barre LED vs Luce Zenitale Singola
Nell’aerografia, l’illuminazione non serve solo a vedere il pezzo, ma a rilevare l’esatto grado di bagnatura del film di vernice per scongiurare buccia d’arancia o colature. La configurazione a 3 barre LED della HS-E420DCK circonda il modello dall’alto e dai due lati, creando una camera di luce a 180° che cancella ogni ombra propria o portata. La Fengda BD-512A monta invece un’unica barra LED zenitale superiore: la luce perpendicolare crea forti ombre sotto il ventre e nei recessi di aerei, carri armati o figurini, rendendo necessario l’uso di una torcia o di una lampada da banco aggiuntiva.
La seguente matrice tecnica incrocia dettagliatamente i parametri di targa dichiarati con le misurazioni effettive rilevate nel nostro laboratorio strumentale:
| Parametro Tecnico | HS-E420DCK (Haosheng / Bartsharp) | Fengda BD-512 / BD-512A | Rilevanza Operativa |
|---|---|---|---|
| Architettura Motore | DC 12V (Bassa tensione disaccoppiata), potenza ~25W, assorbimento ~1.6A | AC 220-240V 50Hz (Tensione di rete diretta), potenza ~25W | Sicurezza intrinseca contro inneschi da vapori infiammabili e isolamento galvanico. |
| Alimentazione & Cavo | Alimentatore switching esterno (100-240V AC → 12V DC), cavo rimovibile | Cavo di rete integrato con tamburo avvolgicavo a molla retrattile (1,3 m) | Praticità immediata (Fengda) vs Manutenibilità e riparabilità a lungo termine (HS). |
| Portata Aria Nominale | 4,0 m³/min (~141 CFM) a bocca libera senza filtri | 3,3 – 4,3 m³/min (~116 – 152 CFM) a seconda della variante | Valori teorici massimi dichiarati dal costruttore senza perdite di carico. |
| Portata Reale Misurata | ~2,4 – 2,6 m³/min con filtro doppio strato e tubo esteso a 1,5 m | ~2,2 – 2,5 m³/min (con accentuate perdite di carico per micro-trafilamenti) | Portata reale di cattura: calo del 35-40% causato dalla resistenza dei condotti. |
| Rumorosità Reale a 40 cm | 56 – 60 dB(A) (Ronzio a banda media ventola DC, vibrazioni contenute) | 60 – 63 dB(A) (Tonalità acuta a 50 Hz più penetrante, vibrazioni marcate) | Livello acustico sul banco: richiede disaccoppiamento con tappetino in neoprene. |
| Schema Luci LED | 3 Barre LED indipendenti (Top + 2 Lati verticali), ~1200-2200 lm, 6000K | 1 Barra LED superiore zenitale (esclusiva versione BD-512A; assente su base) | Tri-direzionale (HS: zero ombre) vs Zenitale (Fengda: ombre sotto il modello). |
| Fascia di Prezzo Indicativa | ~110 – 130 € (Kit completo con 3 LED, piatto rotante, tubo e raccordi) | ~90 – 110 € (BD-512 base) / ~120 – 140 € (BD-512A con luce LED) | Stima media rilevata sui marketplace europei. |
3. Fluidodinamica e Perdite di Carico: Darcy-Weisbach e Fenomeno del Blowback
Entrambe le cabine adottano ventole di tipo assiale (simili alle ventole di raffreddamento dei PC), capaci di spostare discreti volumi d’aria a fronte di una pressione statica estremamente ridotta. L’impiego del tubo corrugato estensibile da 100 mm introduce una forte perdita di carico per attrito continuo lungo le pareti ondulate, descritta dall’equazione idraulica di Darcy-Weisbach:
Formula della perdita di carico (Equazione di Darcy-Weisbach):
ΔP = f · (L / D) · (ρ · v² / 2) + Σ K_accidentali
Estendendo il tubo da 0,7 m a 1,7 m con una singola curva a 90° verso il davanzale della finestra, la contropressione complessiva sale a circa 35–45 Pa. Poiché le ventole assiali montate su entrambe le cabine hanno una pressione statica massima di targa di appena 30–40 Pa, la ventola entra in una condizione di parziale stallo aerodinamico: la portata crolla da 4,0 m³/min a meno di 2,5 m³/min effettivi.
Il Fenomeno del Blowback (Rimbalzo dei Fumi): Secondo le linee guida internazionali ACGIH per le cappe di aspirazione, la velocità di cattura minima (capture velocity) alla bocca frontale deve attestarsi su almeno 0,50 m/s per aerosol chimici. Sulla HS-E420DCK e sulla BD-512, l’anemometro rileva una velocità media alla bocca di soli 0,22–0,28 m/s al centro e inferiore a 0,15 m/s agli angoli perimetrali. Quando il getto dell’aerografo impatta contro il pezzo a una velocità di 15–20 m/s, se il modellista lavora troppo vicino alla bocca frontale (< 15 cm dal bordo esterno) o spruzza ad angolo vivo, l’energia cinetica del cono di vernice supera la forza di risucchio della ventola, generando vortici di rimbalzo (blowback) verso il viso dell’operatore.
4. Tossicologia dei Solventi e il Grande Inganno del Filtro a Secco
Uno degli errori più diffusi tra i modellisti è ritenere che il filtro a doppio strato in fibra di vetro/poliestere purifichi l’aria dai vapori chimici. Questo è un falso mito pericoloso: il filtro a secco trattiene unicamente il particolato solido (polveri e pigmenti essiccati), mentre lascia passare al 100% i vapori gassosi e i composti organici volatili (VOC). Senza un tubo convogliato all’esterno della finestra, la cabina si limita a trasformare l’aerosol visibile in gas invisibile ma tossico, ricircolandolo nella stanza.
La seguente tabella riassume la composizione chimica desunta dalle schede di sicurezza (MSDS) dei prodotti modellistici più usati e i relativi requisiti di evacuazione:
| Prodotto Modellistico | Base Formulativa | Componenti Critici (MSDS) | VOC & Punto Infiammabilità | Requisito Minimo Cabina |
|---|---|---|---|---|
| Vallejo Model Air | Acrilico-Acquoso (Emulsione polimerica) | Acqua deionizzata, resina acrilica, co-solventi glicolici minori (<5%), pigmenti inerti | VOC < 15 g/L. Punto infiammabilità: Non applicabile (>100°C) | Filtro a secco primario sufficiente; evacuazione all’esterno consigliata. |
| Tamiya Acrylic (X/XF) + X-20A | Acrilico-Alcolico (Solvente polare leggero) | 1-Propanolo, Isopropanolo (IPA), 1-Metossi-2-propanolo (Glicole etere) | VOC: 550 – 720 g/L. Punto infiammabilità: 15°C – 21°C (Infiammabile) | Evacuazione esterna obbligatoria + Respiratore per vapori organici. |
| Mr. Color (GSI Creos) / Lacche | Lacca a solventi organici pesanti (Esteri/Chetoni) | n-Butil acetato, Metilisobutilchetone (MIBK), Toluene, Alcol isobutilico | VOC > 750 g/L. Punto infiammabilità: < 21°C (Altamente infiammabile) | Evacuazione ermetica esterna TASSATIVA + Semimaschera A1P2 / A2P3. |
5. Protocollo di Manutenzione, MTTF e DPI Respiratori Obbligatori
Nei test di durata prolungata oltre i 12 mesi, i due progetti rivelano punti di cedimento radicalmente differenti: sulla HS-E420DCK l’avaria più comune è limitata al piccolo trasformatore esterno switching, sostituibile istantaneamente; sulla Fengda BD-512 l’avaria critica interessa il tamburo a molla interno e i contatti striscianti a 220V, che richiedono lo smontaggio completo dello chassis sigillato. Per preservare l’impianto ed evitare contaminazioni personali, attieniti al seguente protocollo operativo:
- Sigillatura del Raccordo Posteriore: Applica un giro di nastro telato americano o sigillante alluminato sull’innesto a baionetta del tubo per azzerare i trafilamenti d’aria in stanza.
- Condotto Lineare e Corto: Mantieni il tubo corrugato il più rettilineo possibile (< 1,2 m), evitando curve a gomito a 90° che dimezzano la portata utile della ventola.
- Sigillatura del Terminale Finestra: Non accostare semplicemente la finestra: utilizza un pannello coibentato o una guarnizione in tessuto per climatizzatori per impedire il rientro dei fumi spinti dal vento esterno.
- Sostituzione Regolare del Filtro: Sostituisci il pannello filtrante non appena lo strato blu frontale appare saturo o indurito dall’overspray essiccato.
- DPI Respiratori Tassativi (EN 140 / EN 14387): Quando si spruzzano acrilici a solvente, lacche o primer, indossa costantemente una semimaschera con cartucce per vapori organici e particolato A1P2 o A2P3 (es. 3M serie 6000 o 7500 con filtri 6051/6055 + prefiltri antipolvere 5925) e occhiali di sicurezza EN 166.
Verdetto Finale di Laboratorio: Quale Cabina Scegliere nel 2026?
Dall’aggregazione di tutte le metriche strumentali di fluidodinamica, isolamento elettrico, fonometria e manutenibilità, la redazione tecnica di ProGearsLab ha formalizzato la classificazione definitiva:
| Categoria di Scelta | Modello Consigliato | Motivazione Tecnica Primaria | Prezzo Indicativo |
|---|---|---|---|
| Scelta Top Assoluta di Laboratorio | HS-E420DCK (Haosheng / Bartsharp) | Motore disaccoppiato a 12V DC sicuro con solventi, illuminazione a 3 barre LED a 180° a zero ombre, piatto rotante svincolato e modularità Twin-Booth. | ~110 – 130 € |
| Migliore per Spazi Minimi & Setup Rapido | Fengda BD-512A (con LED) | Architettura All-in-One con cavo retrattile integrato a scomparsa: si allestisce e si ripone nell’armadio in meno di 60 secondi. | ~120 – 140 € |
| Opzione Budget per Postazioni con Luce Esterna | Fengda BD-512 (senza LED) | La soluzione più economica sul mercato se si possiede già una lampada da banco ad alto CRI e si desidera la comodità del cavo retrattile. | ~90 – 110 € |
| Configurazione per Grandi Scale (1/32, Gunpla PG) | Doppia unità HS-E420DCK (Twin-Booth) | Unione in tandem di due unità con rimozione paratie: genera un’area di lavoro netta da 84 cm con doppia aspirazione e 6 barre LED. | ~220 – 250 € (kit doppio) |
Raccomandazione Finale: Per chiunque pratichi modellismo in modo continuativo e utilizzi aerografi con colori a base solvente, la HS-E420DCK rappresenta l’investimento più equilibrato, sicuro e durevole nel tempo. La Fengda BD-512A resta un’alternativa valida esclusivamente per l’hobbista occasionale che dipinge con soli acrilici ad acqua e fa della velocità di riordino il criterio cardine.
Domande Frequenti sulle Cabine di Aspirazione (FAQ Tecniche)
Il filtro a secco della cabina trattiene i vapori chimici e gli odori dei solventi?
No. Il filtro a doppio strato in fibra di vetro/poliestere presente su tutte le cabine compatte (HS-E420DCK e Fengda) ha natura puramente meccanica: cattura esclusivamente il particolato solido e i pigmenti essiccati di vernice, ma lascia passare integralmente i composti organici volatili (VOC) e i vapori gassosi. Quando si usano lacche, smalti o colori con solvente, è obbligatorio canalizzare il tubo all’esterno della stanza e indossare una semimaschera con filtri per vapori organici A1P2.
Posso usare una cabina di aspirazione per aerografo senza collegare il tubo alla finestra?
È possibile solo ed esclusivamente se si nebulizzano colori acrilici all’acqua atossici (come Vallejo Model Color o Italeri Acrilici) privi di co-solventi alcolici. In questo caso, il filtro tratterrà la polvere colorata evitando che si depositi sui mobili. Se invece si utilizzano Tamiya acrilici, Mr. Color, Alclad o primer a solvente, evacuare l’aria all’esterno tramite il tubo flessibile è un requisito sanitario indispensabile per non intossicare l’ambiente domestico.
Qual è la reale differenza tra la Fengda BD-512 e la BD-512A?
La differenza risiede esclusivamente nel sistema di illuminazione. La Fengda BD-512 (versione base) è priva di qualsiasi luce interna, mentre la BD-512A include una barra LED superiore incassata nel tettuccio comandata da un interruttore a levetta. Scocca, ventola interna a 220V, piatto girevole e tamburo avvolgicavo sono identici tra i due modelli.
Quale maschera di protezione respiratoria (DPI) serve se si possiede già la cabina di aspirazione?
La cabina di aspirazione riduce la dispersione di overspray nella stanza, ma non protegge il modellista dal cono di fumi che ristagna davanti alla bocca della cappa. Con colori acrilici all’acqua è sufficiente un facciale filtrante FFP2; quando si spruzzano lacche, smalti, primer o trasparenti poliuretanici, è indispensabile indossare una semimaschera elastomerica riutilizzabile (norma EN 140) equipaggiata con filtri combinati per vapori organici e particolato A1P2 o A2P3 (norma EN 14387), come le serie 3M 6000 o 7500.